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La seguridad de los ciclistas encabeza nuestras noticias esta semana con el anuncio de que la CPSC ha decidido retirar del mercado los avisos de seguridad de las tiras de las llantas de Rad Power Bikes. El Ayuntamiento de Nueva York, tras varios incendios de baterías de iones de litio, está considerando proyectos de ley para mejorar la seguridad de las baterías. Parte de la legislación podría incluir multas.
En las noticias de bicicletas eléctricas de esta semana:
- FLX presenta la «amenaza», inspirada en el Schwinn Stingray
- E-Bike Black Friday en marcha
- El CEO de Rad Power Bikes se retira
- La CPSC emite un retiro del mercado de algunas tiras de llantas de Rad Power Bikes
- BMC lanza una nueva e-road bike premium, la Roadmachine 01 AMP X
- Orbea actualiza su popular eMTB de enduro, The Wild
FLX PRESENTA EL “MENACE”, MODELO SEGÚN EL SCHWINN STINGRAY
Pocas bicicletas pueden competir con el estatus icónico de Schwinn Stingray, pero deje que FLX presente una bicicleta eléctrica que recuerda a una bicicleta tan deseable que Schwinn ha emitido réplicas en ocasiones. El Schwinn Stingray fue diseñado por Al Fritz, quien apuntó a la cultura de los autos hot rod de la década de 1960; Stingray sigue siendo una de las bicicletas más populares que Schwinn haya fabricado y una de las pocas bicicletas conocidas por su nombre.
La FLX Menace se hace eco de los tubos curvos, el manubrio estilo chopper y el asiento tipo banana de la Stingray, pero esta es una bicicleta eléctrica, de principio a fin. Cuenta con un motor de buje trasero y la batería está inteligentemente oculta en el asiento tipo banana. Es probable que sea una bicicleta eléctrica de clase 1 o 2 debido al hecho de que será una bicicleta eléctrica de una sola velocidad. Las representaciones lo muestran con frenos de disco hidráulicos Magura y luces delanteras y traseras.
Actualmente, FLX acepta depósitos de $100 en el Menace, que se espera que comience a enviarse en la primavera de 2023. Obtenga más información en el sitio web de FLX aquí.
Las ofertas de bicicletas eléctricas del Black Friday comenzaron temprano
Si bien no es raro ver algunas ofertas de bicicletas eléctricas antes del Black Friday, parece que hay más marcas de bicicletas eléctricas que han comenzado sus ventas de bicicletas eléctricas que las que no lo han hecho.
Tenemos un resumen completo de las ofertas en nuestra página de ofertas de bicicletas eléctricas del Black Friday, pero aquí hay algunas de esas marcas que ya han comenzado:
EL CEO DE RAD POWER BIKES DEJA SU CARRERA
Mike Radenbaugh, director ejecutivo de Rad Power Bikes, dejará el cargo de director ejecutivo de la marca de bicicletas eléctricas y entregará las riendas a Phil Molyneux. Radenbaugh pasará a ser presidente de la junta para centrar sus esfuerzos en la promoción y la innovación.
Molyneux se incorporó a la empresa hace nueve meses como presidente. Lo más no es inesperado. Molyneux tiene un historial de liderazgo en grandes empresas y anteriormente se desempeñó como presidente de Dyson y Sony. Su experiencia particular es en el liderazgo de «negocios de hardware complejo».
Rad Power Bikes ha estado entre las marcas de bicicletas eléctricas de más rápido crecimiento en los EE. UU. y su crecimiento se aceleró en 2021 cuando anunció una inversión de $ 154 millones de dólares, lo que elevó la inversión total de la compañía a $ 329 millones, convirtiéndolo en lo que afirman que es la compañía de bicicletas eléctricas mejor financiada en el espacio directo al consumidor.
En julio, Rad Power Bikes agregó una sexta sala de exhibición, esta ubicada en Salt Lake City. Ha anunciado planes para abrir salas de exposición adicionales en Brooklyn, Nueva York; Huntington Beach, California; y San Petersburgo, Florida.
Sin embargo, el crecimiento de Rad Power Bikes no ha pasado desapercibido. La empresa despidió a 163 empleados en dos rondas de despidos. También ha sido objeto de varias demandas y un retiro de la CPSC.
LA CPSC CONVIERTE EL AVISO DE SEGURIDAD DE RAD POWER BIKES EN UN RETIRO DE SEGURIDAD
Rad Power Bikes emitió un aviso de «detener el viaje» a los propietarios de modelos seleccionados de Rad Power Bikes en agosto y septiembre debido a una tira de llanta defectuosa. Ese aviso ahora se ha escalado para recordar en las tiras de llanta. Rad Power Bikes está trabajando con la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor para emitir el retiro, que involucra aproximadamente 30,000 Rad Power Bikes.
El retiro cubre las tiras de las llantas que se encuentran en las bicicletas eléctricas de carga RadWagon 4. Según el aviso, el fondo de la llanta puede desalinearse, lo que hace que la cámara roce contra la rueda y provoque pinchazos inesperados.
Según la CPSC, 29,300 bicicletas eléctricas RadWagon 4 están cubiertas por el retiro. Las bicicletas se vendieron en colores de cuadro negro, blanco y naranja y cuentan con la palabra «RadWagon» en el tubo superior y Rad Power Bikes en el tubo inferior. El retiro también cubre los neumáticos de 22 pulgadas por 3 pulgadas de Vee tire.
Se recomienda a los consumidores que poseen estas bicicletas que se comuniquen con Rad Power Bikes para programar el servicio para reemplazar los neumáticos y las tiras de las llantas de las bicicletas afectadas.
Según la CPSC, ha habido 137 informes de llantas que explotaron y causaron accidentes. Se han reportado ocho lesiones, incluido un brazo roto y una muñeca rota.
Los consumidores pueden comunicarse con Rad Power Bikes al número gratuito 844-406-2703 de 7 am a 6 pm PT de lunes a domingo, o enviar un correo electrónico [email protected] o visite radpowerbikes.com/pages/recall-radwagon4-tires.
BMC LANZA LA NUEVA BICICLETA DE CARRETERA ELÉCTRICA PREMIUM, LA MÁQUINA DE CARRETERA 01 AMP X
La marca suiza de bicicletas BMC ha presentado un nuevo modelo, la Roadmachine 01 AMP X. Es una bicicleta de carretera eléctrica premium, dijo la compañía. De hecho, es más versátil que eso. La Roadmachine 01 AMP X tendrá espacio para neumáticos de hasta 38 mm de ancho, lo que la hace adecuada para andar en grava.
El motor está fabricado por TQ y se promociona por su rendimiento y funcionamiento silencioso. En los EE. UU., la Roadmachine 01 AMP X será una bicicleta eléctrica Clase 3 con una velocidad máxima con asistencia de pedaleo de 28 mph, mientras que en otros mercados globales la velocidad estará limitada a 40 kph (25 mph).
Se dice que el TQ-HPR50 produce 300 W y 50 Nm de par. TQ permite a los ciclistas personalizar sus tres modos de conducción a través de una aplicación y un 2-in. La pantalla está integrada en el tubo superior para facilitar la visibilidad y la operación.
La Roadmachine 01 AMP X se ofrecerá en seis tamaños, de 47 cm a 61 cm. La Roadmachine 01 AMP X One contará con SRAM Force AXS y tendrá un precio de venta de $9627, mientras que la Roadmachine 01 AMP X Two estará equipada con SRAM Rival AXS y costará $8550.
ORBEA LANZA LA BICICLETA ELÉCTRICA DE ENDURO ACTUALIZADA, THE WILD
Orbea ha lanzado una nueva versión de su eMTB, la Wild. La Wild está dirigida al ciclista de enduro y cuenta con un cuadro de fibra de carbono, una batería integrada y 160 mm de recorrido en la suspensión. Se puede combinar con una horquilla de 160 mm o 170 mm de recorrido.
Los compradores pueden elegir entre una batería de 625 Wh o de 750 Wh. Orbea dice que mientras que Wild tiene algunas similitudes con Railon, Wild tiene una geometría optimizada para una bicicleta eléctrica. Tiene un ángulo de tubo de dirección ultraflojo de 64 grados para brindar estabilidad a alta velocidad y han aumentado el alcance en 25 mm, a 450 mm para posicionar mejor al ciclista. Para facilitar el pedaleo en las subidas, cuenta con un ángulo del tubo del asiento de 77,5 grados.
Se dice que es un 51 por ciento más rígido que la versión anterior del Wild, así como un tercio más ligero. Y a diferencia de la mayoría de las bicicletas eléctricas de sus competidores, el cuadro tiene una garantía de por vida.
The Wild se ofrecerá en cuatro tallas: S, M, L y XL. Aún no se sabe nada sobre los precios.
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