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Es genial ver muchas bicicletas eléctricas nuevas de un grupo cada vez mayor de fabricantes que aparecen regularmente en las noticias semanales de Electric Bike Report. Pero esto solo puede continuar mientras se desarrolle nueva tecnología para que las marcas de primera calidad la utilicen; les permite diferenciarse de las marcas en el extremo del mercado con precios más bajos y ofrece a los compradores opciones genuinas. Parece que la ‘digitalización’ de las bicicletas eléctricas está dando pasos significativos recientemente, ya que Bosch implementa su Smart System en más y más modelos nuevos mientras, como se informó esta semana, busca futuras aplicaciones para tecnología inalámbrica y bicicletas eléctricas. ¿Se acerca el mundo de las bicicletas eléctricas a una encrucijada digital? Si es así, ¿qué dirección tomará y será esa dirección un éxito con los compradores de bicicletas eléctricas? Puede que las respuestas no sean inminentes, pero las preguntas sin duda se están abriendo camino en la agenda.
En las noticias de bicicletas eléctricas de esta semana:
- Heybike revela una e-folder con marco de magnesio de 28 mph
- Razor Rambler 20: una bicicleta eléctrica estilo ciclomotor de $ 999
- Raleigh Modum: una práctica e-cargo bike compacta con motor Bosch
- ¿Bosch está probando la tecnología de seguridad vial inalámbrica del futuro de las bicicletas eléctricas?
Bicicleta eléctrica plegable económica de 28 mph de Heybike
La última plegadora eléctrica de Heybike es inusual porque utiliza un marco de aleación de magnesio de una sola pieza para esta máquina de 28 mph (asistida por el acelerador, lo que la convierte en una máquina de clase 3) denominada Ranger S. Tradicionalmente, el magnesio se usaba para ahorrar peso en los cuadros de las bicicletas, pero con un peso cotizado de 92,6 lb / 42 kg, ese no parece ser el caso aquí.
Los puntos clave de especificaciones son el motor del buje trasero de 750 W, la batería integrada en el cuadro de 720 Wh, los neumáticos de 20″ x 4″, los frenos de disco hidráulicos, los cambios de cambio de 7 velocidades y las luces cableadas.
Tal vez el marco de magnesio sea muy rentable de fabricar: a $1,499, el precio de la Ranger S ciertamente parece competitivo.
Otra bicicleta eléctrica Mope Style, esta vez de Razor
Razor es probablemente más conocido por sus e-scooters económicos, pero acaba de lanzar el Rambler 20, una bicicleta eléctrica estilo ciclomotor de clase 2 con capacidad para 20 mph.
Además de las características clásicas de una bicicleta eléctrica estilo ciclomotor (banco y llantas anchas), tiene un motor de buje trasero de 500 W, frenos de disco mecánicos, luces cableadas y una pantalla estilo tablero. No pudimos ver el tamaño de la capacidad de la batería en ninguna parte, pero con un rango declarado de 16.6 millas, es probable que esté en el extremo más pequeño de la escala. Se vende por $ 999.
El último modelo de carga compacto de Raleigh a la venta en el Reino Unido
Bikebiz del Reino Unido informa que Raleigh acaba de lanzar la Modum, que describen como «una bicicleta eléctrica urbana y compacta con una amplia gama de accesorios» y agregan que «la Modum está equipada con un elevador de velocidad de liberación rápida y el manillar girará 180 grados, por lo que puede guardarse en espacios estrechos, transportarse en transporte público o almacenarse plano contra una pared.’
Además del cuadro de sonido práctico y otras características, también tiene una potente transmisión intermedia Bosch Performance Line, una batería en el cuadro de 500 Wh, un portabultos trasero de 59,9 lb / 27 kg nominal y cinco engranajes de buje Shimano. Actualmente está a la venta en el Reino Unido por £ 3,399.
¿Qué es V2X y por qué Bosch participa en las pruebas?
Autotalks se describe a sí mismo como un «pionero y líder del mercado de chipsets V2X, (que) ayuda a reducir las colisiones en las carreteras y a mejorar la movilidad con sus chipsets calificados para automóviles». tienen la capacidad de ‘ver’ y comunicarse entre sí de forma inalámbrica, y se espera que la tecnología ayude a reducir los accidentes.
¿Qué tiene que ver todo esto con las bicicletas eléctricas? Bueno, Autotalks anunció en esta publicación que «está colaborando con Volkswagen (VW), Bosch eBike Systems y Commsignia para demostrar cómo V2X puede prevenir una de las colisiones más comunes entre bicicletas y vehículos».
De hecho, se llevó a cabo una demostración de la tecnología en el evento final de SECUR (Mejora de la seguridad a través de usuarios conectados en la carretera), que se llevó a cabo entre el 29 y el 30 de marzo cerca de París. el automóvil o eBike que viene de una dirección está bloqueado y cruzar la intersección puede ser peligroso. Mostró cómo una bicicleta habilitada para V2X podría comunicarse con un vehículo VW para alertarlo de su presencia a fin de evitar un posible choque. En Europa, los modelos de vehículos eléctricos Golf e ID de VW ya están equipados con V2X, pero no incluyen detección de bicicletas.
La tecnología ZooZ también se probó y se desarrolló específicamente para prevenir accidentes de bicicletas y scooters; Instalado en el manillar de cualquier bicicleta, proporciona alertas en tiempo real a los ciclistas cuando un vehículo equipado con V2X representa un peligro potencial. Además, alerta a los vehículos equipados con V2X y a la infraestructura inteligente de la presencia de un ciclista, lo que permite que los conductores sean notificados y tomen precauciones cuando el ciclista pueda estar en riesgo”.
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