LZR DE ONYX: UNA PEDELEC DE MUY POTENCIA
Las motos de cross son motos pequeñas y ágiles que se pueden usar para dar un buen espectáculo en los parques de bicicletas y también están hechas para ser fuertes para sufrir mucho uso y abuso en la conducción diaria también y han sido descritas como un cruce entre las bicicletas de montaña y BMX: vea el video a continuación y tendrá una idea general.
Y ahora, quizás inevitablemente, llega una versión eléctrica. No se trata de una versión eléctrica cualquiera, sino de una pedelec superpotente de la ONYX eléctrica de California, más conocida por sus ciclomotores eléctricos de alta potencia. En particular, la ONYX LZR es una bicicleta eléctrica Pedelec pura con dos opciones de motor diferentes, asistencia de 28 mph (clase 3) y una versión sin restricciones.
El ONYX LZR usa lo que se describe como un disco intermedio Dark Matter (ningún EBR se ha encontrado antes). Tiene una potencia nominal de 500 W, mientras que el ONYX LZR Pro utiliza una unidad intermedia Bafang M600 de 900 W que ofrece 1050 vatios pico y una velocidad máxima de más de 30 mph. Ambas bicicletas incluyen una batería de 504 Wh integrada en el cuadro y usan frenos de disco hidráulicos. El engranaje es de una sola velocidad. Hay suspensión neumática de 100 mm en la parte delantera.
El ONYX LZR se vende al por menor a $ 2,799 (el precio de pre-pedido es actualmente de $ 1,999). El LZR PRO se vende al por menor a $ 3,399 (precio de pedido anticipado $ 2,799).
HUMMINGBIRD UTILIZA MATERIAL RECICLABLE A BASE DE PLANTAS PARA ULTRALIGHT E-FOLDER
“La fibra de lino es un material de origen vegetal capaz de ser tan ligero y resistente como la fibra de carbono. El lino, que ya se utiliza en la industria del automovilismo como alternativa a la fibra de carbono, es más ligero que el carbono y ofrece una amortiguación de vibraciones mejorada. El lino también es un material sostenible, a diferencia de la fibra de carbono, ya que los residuos generados en la etapa de producción son biodegradables. El lino es mucho menos dañino para desechar y reciclar que el carbono, ya que se descompondrá.’
Así es como Hummingbird, con sede en el Reino Unido, describe su último material de cuadro de bicicleta eléctrica. La bicicleta eléctrica Hummingbird Flas tiene el mismo diseño de bastidor principal de una pieza que las versiones anteriores, con el triángulo trasero balanceándose debajo y las barras y el asiento bajando, para producir un paquete plegado largo y delgado (alrededor de 45 «de largo x 25» cm de alto x 8” de ancho) con un peso declarado de 10,3 kg / 22 libras.
Utiliza la última versión del sistema de motor de buje trasero todo en uno Zehus que reclama un 50 % más de par y un 20 % más de alcance que su predecesor, con configuraciones de potencia personalizables controladas desde la aplicación Bitride a través de la conectividad Bluetooth 5.1.
El precio en el Reino Unido es £ 4995
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