Mirando hacia atrás en el año 2022 de bicicletas eléctricas

Guerras de precios

Podría decirse que, aparte de mucha actividad liviana de conducción media, 2022 ha visto el énfasis en mantener los precios bajos tanto como sea posible, con la inflación alimentada por eventos como una guerra en Ucrania, China continúa luchando con Covid y la situación se exacerbó aún más al continuar dificultades de la cadena de suministro.

Las dificultades de la cadena de suministro dominaron el comienzo del año, como explicó la marca pionera Pedego al Financial Times del Reino Unido:

«Al igual que muchas otras empresas que luchan por capear la crisis de la cadena de suministro, Pedego ha tenido que tratar de mantener sus bicicletas funcionando mientras se enfrenta a un mercado ajustado para las celdas de batería de iones de litio, los proveedores en Malasia cierran fábricas debido a Covid-19, el aumento vertiginoso costo de envío, contenedores atrapados en puertos atascados y escasez de semiconductores.
En total, Pedego ordenó 37 000 bicicletas para 2022, pero cuando intentó aumentar ese número en 10 000, no pudo hacerlo porque las piezas no estaban disponibles”.

Según Claudia Wasko de Bosch, «el precio medio de venta en los principales mercados de Europa (Alemania, Suiza, Austria) es de 2.700 dólares frente a 1.800 dólares en Estados Unidos».

Sin embargo, las marcas estadounidenses de bicicletas eléctricas de alta calidad y precio premium, como Specialized y Cannondale, generalmente estaban más cerca del promedio europeo, pero 2022 puede haber visto un cambio radical, con presiones de precios y disponibilidad de piezas que quizás sean la razón por la cual las principales marcas de precio premium buscan introducir modelos con motor central más económicos.

Specialized se burló de lo que aparentemente era un modelo de motor central con su Globe oculto por cactus en mayo, que luego se reveló sin cactus, mientras que Trek fue en realidad el primero en romper la cobertura con sus bicicletas eléctricas más baratas hasta el momento, el Dual Sport + 2 y FX + 2 rangos

Finalmente, en octubre, Kona siguió la ruta del motor central. El Dew HD y el Coco HD tienen un precio de $1999 / €1999 y el Rove HD de $2199 / €2099. El hecho de que Kona fuera comprada a principios de 2022 por los buenos fabricantes de deportes de Kent Outdoors también puede haber ayudado a empujar a Kona por la ruta del motor de cubo.

Ha sido un año turbulento para uno de los mayores fabricantes de bicicletas eléctricas de EE. UU., Rad Power Bikes, históricamente una de las marcas de bicicletas eléctricas de más rápido crecimiento en EE. UU. En 2022, Rad Power Bikes despidió a 163 empleados en dos rondas de despidos, un nuevo director ejecutivo y noticias de aumentos de precios a principios de 2023 (aunque aún no se ha especificado en qué modelos y cuánto).

Hablando de los precios de las bicicletas eléctricas, en 2022 se supo que los consumidores del Reino Unido pueden estar pagando más por algunos modelos que en otros países, como se describe en este artículo de ebiketips, y se señala que «el gigante francés de artículos deportivos Decathlon ha dicho que sus precios en el Reino Unido son significativamente más altos para las bicicletas eléctricas». -Las bicicletas se deben en gran parte al Brexit’ (la salida del Reino Unido de la Unión Europea a principios de 2020 se conoce como Brexit).

Pero aún era posible obtener una bicicleta eléctrica con un montón de características a un precio bajo (aunque no podemos garantizar la calidad) en la forma de la e-mtb full sus de Walmart con mid-drive, la Hyper-E , actualmente se vende al por menor a solo $ 1498.