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09 de diciembre de 2022
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Con cada nuevo lanzamiento de bicicleta eléctrica, las tendencias se vuelven más claras; Las e-mtbs de menos de 20 kg son mucho más comunes e incluso los modelos de suspensión completa de menos de 33 lb / 16 kg ahora comienzan a aparecer con más regularidad, como lo demuestran los lanzamientos de Orbea y Scott esta semana, aunque aún necesitarás mucho dinero para optar por el muy la opción más ligera que existe.
Los triciclos eléctricos también parecen estar de moda; A menudo se le preguntó a EBR sobre estos en el pasado y tenemos que admitir que fue una lucha recomendar los que teníamos experiencia personal y una lucha para obtener modelos de revisión; ahora han aparecido dos a la vez, uno de Mate de Dinamarca y el otro de uno de los nombres más importantes en la escena de bicicletas eléctricas de EE. UU., Rad Power. Así que esperamos que haya más sobre e-trikes en los próximos meses…
En las noticias de bicicletas eléctricas de esta semana:
- Orbea Rise full-sus e-mtb ahora más ligera que nunca
- La gama Scott Lumen se vuelve más ligera con el TQ-HPR-50 mid-drive
- Nuevos e-triciclos de Rad Power y Mate
- Pierer venderá bicicletas eléctricas Gasgas en el mercado norteamericano
- El nuevo y resistente neumático para bicicletas eléctricas de Continental
ORBEA RISE E-MTB AHORA MÁS LIGERA QUE NUNCA
Recibimos con entusiasmo la llegada de Orbea Rise en 2020, calificándolo como «una oportunidad obvia para el Specialized Turbo Levo SL, que es el EMTB liviano de Specialized». Con un peso justo por encima de las 35 libras para la versión más alta/más cara de la bicicleta, la Orbea Rise es más liviana que la Specialized Turbo Levo SL pero tiene más torque (60 Nm frente a 35 Nm).’
Ahora Orbea ha anunciado el Rise 2023, diciendo que la nueva versión es «más liviana que nunca con más opciones de batería, lista para abrir aventuras más largas y llevarte a lugares aún más épicos».
El Rise 2023 tiene opciones de marco de aleación de aluminio y carbono; ambos usan motores intermedios Shimano Steps igualmente potentes (EP801 RS y EP601 RS en las dos opciones de cuadro respectivamente), actualizados a mediados de 2022, pero Orbea ha limitado el par por software a 60 Nm con el objetivo de extender la vida útil de la batería y brindar una mayor paseo sensación natural. El motor EP801 es la última actualización del EP8 con opciones de cambio de marchas electrónicas extendidas en la última versión; aparentemente, las nuevas marchas Rise cambiarán sin pedalear.
Lo más significativo es el nuevo peso más bajo; al usar 21 700 celdas más grandes en la batería de 360 Wh, Orbea dice que la batería es 300 g más liviana que la batería Rise anterior y esa es parte de la razón por la cual el modelo de gama alta tiene el nuevo peso más liviano jamás declarado de 15.9 kg / 33 lbs (opción de 360 Wh) – más liviano que muchas e-mtbs de enduro no eléctricas. También existe la opción de especificar una batería de 540 Wh; sí, ¡incluso cabe en ese tubo descendente de aspecto delgado!
El rango de precios es de US $ 5,299 a US $ 11,499 £ 4999 – £ 9999
SCOTT LUMEN EMTB RECLAMA 34LB DE PESO
Al igual que el Orbea Rise 2023, el recientemente anunciado Scott Lumen afirma haber roto la barrera de los 16 kg al pesar 34 libras al usar el TQ-HPR50 mid-drive de diseño alemán, prácticamente nuevo y listo para usar, más liviano que el motor EP801 RS de Rise a 4.1 lbs pero con una clasificación de torque más baja de 50 Nm. Esto se combina con una batería de 360 Wh (extensor de rango disponible), una pequeña pantalla en el tubo superior y un control remoto en el manillar. Todo el sistema pesa 3,9 kg.
Es solo el Lumen eRide 900 SL de primera línea que cae por debajo de la marca mágica de 35 lb/16 kg y le costará la asombrosa cantidad de US $ 15,999 / £ 14,699.
Los precios y pesos para otros modelos son:
Contessa Lumen eRide 900: £ 6499 (no disponible en los EE. UU.) 38 lbs-13 oz/17,6 kg
Lumen eRide 910 US$6999 / £6499 38lbs-13oz/17.6kg
Lumen eRide 900 US$9,999 / £9,299 35lbs-15oz/16.3kg
Aquí están los propios Scott para brindarle información técnica:
RAD POWER LANZA EL PRIMER TRICICLO ELÉCTRICO
Rad Power acaba de lanzar su primer triciclo eléctrico, como era de esperar llamado Rad Trike.
Está diseñado para ser estable, con una distancia entre ejes extra ancha, para transportar mucho con rejillas delanteras y traseras e incluso para plegarse para almacenamiento y transporte.
Tiene asistencia de pedal y control del acelerador y una sola marcha. Tiene una velocidad máxima de 14 mh, pero está optimizada para andar entre 8 y 12 mph: es lenta en comparación con muchas otras bicicletas eléctricas, pero se basa en el hecho de que hará que el triciclo parezca más estable y fácil de manejar, después de todo, muchos ciclistas de triciclo será nuevo para montarlos y es una experiencia de aprendizaje.
La especificación básica ve un marco de acero que alberga un motor de buje delantero de 750 W y una batería de 500 Wh. Tiene una marcha atrás para facilitar las maniobras y un freno de contrapedal trasero.
El precio de pedido anticipado de $ 2499 (envío a mediados del 23 de enero) puede parecer elevado, pero en términos de e-trike es altamente competitivo.
EBR ha analizado Rad Trike con más detalle aquí.
EL MATE DE DINAMARCA LANZA E-TRIKE LLAMADO ‘SUV’
El nuevo SUV de Mate no es la típica bicicleta eléctrica de dos ruedas etiquetada como SUV (normalmente capaz de transportar grandes cargas y salir de la carretera), es un triciclo eléctrico con una gran capacidad de carga.
Mate dice que el marco está hecho de aluminio reciclado en un 90 por ciento. El SUV está propulsado por un motor de tracción media de 250 W y también tiene engranajes de buje continuos Envilio y frenos de disco hidráulicos. Otras características interesantes incluyen luces LED cableadas y conectividad 4G que permite el seguimiento de vehículos.
El área de carga tiene numerosas opciones que incluyen cofre, techo y asientos y tiene una capacidad declarada de 210 litros (Mate dice que equivale a dos niños o un adulto).
Está disponible para pre-pedido ahora por 49 € y un PVP estimado final de alrededor de 6499 € / 5600 £ y ‘el tiempo de entrega estimado actual es septiembre de 2023’ con disponibilidad en el Reino Unido y Europa.
PIERER VENDERÁ BICICLETAS ELÉCTRICAS DE GAS GAS EN EL MERCADO NORTEAMERICANO
Bicycle Retailer and Industry News (BRAIN) informa que ‘Pierer E-Bikes North America está modificando su nombre y anunció que ahora está importando una tercera marca de bicicletas eléctricas, GASGAS, al mercado estadounidense.
El nuevo nombre para las operaciones norteamericanas de Pierer Mobility AG de Austria es: PIERER New Mobility North America Inc.
Actualmente, la compañía vende sus bicicletas eléctricas Husvarna a través de sus distribuidores de motocicletas de EE. UU. y Canadá. Vende bicicletas Felt, que compró el año pasado a través de distribuidores de bicicletas. Las bicicletas eléctricas GASGAS se venderán inicialmente a través de distribuidores de motocicletas en América del Norte.
GASGAS nació en España en 1985 y se dio a conocer como marca de motos de trial. Bajo Pierer, que compró la marca en 2019, se ha expandido a más categorías de motocicletas y ha agregado bicicletas eléctricas.
NEUMÁTICO CONTINENTAL LANZAMIENTO E-CONTACT PLUS PARA E-BIKES
El informe Bikebiz del Reino Unido sobre el nuevo neumático específico para bicicletas eléctricas de Continental:
‘El eContact Plus es un neumático clincher especializado desarrollado para las demandas de desplazamiento y transporte de carga de las bicicletas eléctricas. Cuenta con un dibujo compacto de la banda de rodadura para mantener baja la resistencia a la rodadura y aumentar el alcance de cada carga de la batería, además de tecnologías exclusivas de la banda de rodadura y la construcción para protegerse de los peligros de pinchazos, como clavos y vidrio.
Disponible en una amplia gama de tamaños desde 50-406 hasta 62-622, para adaptarse a bicicletas eléctricas y bicicletas de carga eléctricas que viajan a velocidades de hasta 50 km/h, Continental dice que eContact Plus puede soportar cargas de hasta 128 kg. por neumático. Basándose en más de un siglo de experiencia en el diseño y la fabricación de neumáticos para motocicletas y ciclomotores, este último neumático urbano también está certificado para S-Pedelecs.
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