Primer vistazo a la nueva bicicleta eléctrica Touring

Ride1UP Turris Spec Review: descripción general de la bicicleta

Estamos viendo un número cada vez mayor de bicicletas eléctricas de buena calidad que cuestan menos de $ 1500. Hasta hace muy poco, una bicicleta eléctrica que se vendía al por menor por menos de $ 1500 iba a omitir las funciones premium para alcanzar el precio. Estamos viendo más y más bicicletas eléctricas en el rango de precios de $ 1000- $ 1500 que incluyen algunas características muy premium.

El Ride1UP Turris se presenta con un precio minorista sugerido de $ 1300. Por este tipo de dinero, normalmente esperaríamos un motor de cubo de engranajes sin escobillas de 500 W y frenos de disco mecánicos. El Turris desafía las expectativas con su motor central de 750 W, que puede ayudar a los ciclistas a alcanzar una velocidad máxima de 28 mph. Si bien vemos motores de 500 W que son capaces de un rendimiento de Clase 3, el motor de cubo de engranajes sin escobillas de 750 W de Turris produce 60 Nm y debería ofrecer a los ciclistas una mejor aceleración, ascensos más rápidos y un ritmo más constante a la velocidad máxima que un motor de cubo de 500 W.

También estamos impresionados de que Ride1UP haya elegido los frenos de disco hidráulicos Zoom con rotores de 180 mm en lugar de los frenos de disco mecánicos menos costosos. En nuestra opinión, esto demuestra una gran previsión de su parte. Una bicicleta eléctrica con un motor lo suficientemente potente como para ir a 28 mph debe estar equipada con frenos lo suficientemente potentes como para brindarle al ciclista un frenado rápido y un control seguro. La mejor manera de hacerlo es con frenos de disco hidráulicos y rotores de al menos 180 mm de diámetro.

Esta es una ecuación de rendimiento que es sencilla: conduce rápido. Detente rápido.

Profundizando en los detalles

Para el comprador que escudriñará una hoja de especificaciones, hay muchas sorpresas guardadas. Otra característica premium que encontramos en Ride1UP Turris que nos sorprendió es la horquilla de suspensión de 100 mm de recorrido. En las especificaciones mencionan el «bloqueo hidráulico», lo que sugiere que esta horquilla utiliza un resorte neumático en lugar de un resorte de acero en espiral, y es la marca de una horquilla de mejor calidad.

A menudo registraremos algunas críticas leves a una bicicleta eléctrica si la cifra de potencia del motor es mayor que la cifra de vatios/hora de la batería. En este caso, la batería es notablemente más pequeña que el motor: un motor central de 750 W se combina con una batería de 614 Wh con celdas LG. Teniendo en cuenta el precio de Ride1UP Turris, normalmente estaríamos elogiando una bicicleta eléctrica en este rango de precios que se especificó con un motor de buje de 500 W y una batería de 614 Wh. Lo que vemos con Turris es una mejora real. Ride1UP estima que los pasajeros generalmente manejarán de 25 a 45 millas. de alcance con una carga, según el peso del ciclista, el terreno y el nivel de PAS. Nuevamente, cuando consideramos el precio, este es un logro muy respetable.

Las razones para que te guste el Ride1UP Turris no terminan ahí. Está equipado con una transmisión Shimano Altus de 7 velocidades, sin sorpresas. Pero lo que es una sorpresa es el grupo de engranajes más amplio. Por lo general, vemos un juego de engranajes 14-28 en la parte trasera, pero Ride1UP eligió un 12-32, que hará un verdadero favor a los ciclistas. Estos engranajes ayudarán a los Turris a subir más fácilmente y a alcanzar la velocidad máxima más fácilmente. Es un pequeño detalle fácil de pasar por alto, pero que marcará la diferencia en la experiencia del ciclista.

Como si un toque como ese no fuera suficiente para satisfacer a la gente de Ride1UP, optaron por equipar el Turris con una luz delantera para condiciones de poca luz, así como guardabarros delantero y trasero. El valor crece con cada nuevo detalle.

Finalmente, Ride1UP dio un paso adicional para hacer que Turris fuera lo más atractivo posible. No solo ofrecen esta bicicleta eléctrica en tres colores, sino que fabrican el cuadro en diseños tradicionales y paso a paso.