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No es frecuente que las bicicletas eléctricas puedan atraer $ 25 millones de dólares de fondos federales, pero esa es la cantidad que se dirige a la ciudad de Nueva York para una infraestructura de carga nueva, y con suerte mucho más segura, diseñada para evitar que las personas carguen dispositivos de movilidad eléctrica (incluidas las bicicletas eléctricas) en viviendas y comercios y provocando un riesgo de incendio. Si funciona y previene incendios de baterías de litio (algunos de los cuales han sido fatales), entonces habrá valido la pena.
En otra parte de las noticias de esta semana tenemos un tema fuerte de innovación tecnológica, con informes sobre las nuevas bicicletas eléctricas de Fuell que utilizan un sistema de transmisión central y caja de cambios en un estilo de sistema de Valeo, mientras que hay una buena característica de Bike Europe en la historia de Specialized de e- Innovación en bicicletas en Suiza.
En las noticias de bicicletas eléctricas de esta semana:
- La ciudad de Nueva York obtiene $25 millones para una infraestructura de carga y almacenamiento más segura
- Fuell y Valeo se unen para crear bicicletas eléctricas de largo alcance en Indiegogo
- ¿Qué ha estado haciendo Specialized en Suiza?
- E-bike Vision ofrece baterías de terceros con seguridad acreditada
- Las ventas de bicicletas eléctricas en Europa y el Reino Unido superan los 5 millones en 2022
NYC obtiene $25 millones para estaciones de carga y almacenamiento de baterías
Los residentes de la ciudad de Nueva York que también usan bicicletas eléctricas estarán encantados de saber que una gran inversión en infraestructura de carga se dirige a la ciudad en un intento por evitar el reciente aumento en los incendios de baterías de litio, algunos de los cuales han sido fatales.
Según Bicycle Retailer and Industry News (BRAIN), una subvención de emergencia de 25 millones de dólares del Departamento de Transporte de EE. UU. permitirá a la ciudad establecer estaciones de carga y almacenamiento de baterías de movilidad eléctrica al aire libre en 53 desarrollos de la Autoridad de Vivienda de la ciudad.
Los informes dicen que habrá 173 estaciones de carga y almacenamiento de baterías para bicicletas eléctricas en 53 sitios en toda la ciudad y la ciudad pagará por otras 154 estaciones para dar un total de 327.
El anuncio se produce a raíz de una serie de incendios de baterías de iones de litio en la ciudad de Nueva York con CBS News informando que ha habido 110 incendios relacionados con baterías de bicicletas eléctricas en la ciudad de Nueva York este año que provocaron la muerte de 13 personas. El estímulo inmediato para el anuncio parece haber sido un incendio el 20 de junio en una tienda de bicicletas en el barrio chino de la ciudad que mató a cuatro personas.
Si bien los complejos de la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York serán el foco de las instalaciones, aquí es donde viven muchos de los trabajadores peor pagados, incluidos los trabajadores de entrega cuyos bajos salarios los obligan a usar equipos de micromovilidad electrónica de peor calidad más susceptibles a los incendios de litio, el BRAIN El artículo también señala que el senador Chuck Schumer dice que «hay fondos federales disponibles para proyectos que crean estaciones de carga en otros lugares».
La nueva medida tuvo un lanzamiento de alto perfil del alcalde de Nueva York Eric Adams y el senador Chuck Schumer este fin de semana:
“El proyecto NYCHA financiado por el gobierno federal reducirá e incluso eliminará los riesgos potenciales de incendio relacionados con las baterías”, dijo Schumer.
¿Puede el Fuell / Valeo Combo enfrentarse a Pinion?
La semana pasada cubrimos el lanzamiento de una caja de cambios y un motor de transmisión intermedia combinados en forma de Piñón. En efecto, este nuevo tipo de transmisión intermedia elimina la necesidad de desviadores o engranajes de buje en la parte trasera de la bicicleta, lo que lo convierte en un sistema limpio y de muy bajo mantenimiento que ofrece una amplia relación de engranajes.
Si bien Pinion atrajo a varias marcas que quieren usar su MGU (unidad de caja de cambios del motor), hay otro fabricante de bicicletas eléctricas, Fuell, que usa una tecnología similar con una campaña de Indiegogo con envío estimado para septiembre de 2023.
El Fuell Flluid tiene la doble distinción de usar la unidad combinada de motor y caja de cambios de Valeo de Francia, mientras que también reclama un rango estimado de hasta 225 millas con una sola carga de la enorme batería de 2kWh (eso es para el Flluid-2, el paso a paso). sobre Flluid-3 tiene una batería de la mitad de ese tamaño).
Las estadísticas vitales para el combo Valeo 750W mid-drive / gearing son 130 Nm de par y un rango de engranajes del 450%. El cambio de marchas también se puede cambiar al modo automático, por lo que la unidad cambia de marcha por usted, en función de un cálculo realizado por sus propios algoritmos electrónicos.
Fuell también tiene una bicicleta más convencional ya a la venta en su sitio web europeo; el Fuell Flluid-1 viene en variantes de 45 kmh y 25 kmh, ambas con un Bofeili mid-drive y también existe la promesa de un modelo de neumáticos plegables como se muestra arriba.
¿Qué tiene que ver Cham en Suiza con Specialized?
Bike Europe publicó recientemente un gran artículo del tipo «mirar detrás de escena» que analiza el Centro de Innovación Especializado en Cham, Suiza.
El Centro de Innovación ha estado en el corazón del desarrollo de Specialized de sus propios productos de transmisión intermedia: en 2016, Specialized Europe GmbH se mudó al Centro de Innovación Cham ampliado desde donde, en 2019, continuó el desarrollo de su prestigiosa familia SL de unidades intermedias livianas. que pasó a fabricarse en Mahle.
El artículo tiene más detalles sobre su colaboración de unidades intermedias con Brose que se incluye en sus modelos de unidades intermedias más potentes:
“Es un motor Specialized, fabricado por Brose”, explica Marco Sonderegger, gerente de producto de Specialized. “Nosotros mismos desarrollamos el software, pero también parte del hardware. Con nuestra gran profundidad de desarrollo, somos uno de los pocos proveedores que tiene todo el «poder sobre el sistema» en nuestras propias manos, incluida la batería, los arneses de cables, la pantalla y la comunicación a bordo: la aplicación Mission Control y Specialized Software de configuración de estudio. Este no es el caso en los fabricantes de bicicletas… Nosotros mismos desarrollamos el software, pero también parte del hardware”
E-bike Vision impulsa sus credenciales de seguridad
Bicycle Retailer & Industry News (BRAIN), que informa sobre una interesante empresa alemana que fabrica baterías para bicicletas eléctricas de alta calidad que pretenden competir con baterías patentadas que vienen con marcas premium:
Akku Vision es la empresa matriz de E-bike Vision, un fabricante de baterías de iones de litio que produce hasta 50 000 paquetes de baterías de iones de litio al año y es el proveedor de baterías para Oli eBike Systems y los fabricantes de unidades Revonte. Con el énfasis actual en la certificación de seguridad de las baterías, es notable, como dice BRAIN, que el ‘equipo de E-Bike Vision mostró baterías EN, ISO y UL compatibles con marcas como Bosch, Yamaha, Brose y Panasonic’ en el reciente Espectáculo Eurobike. También estaban mostrando un nuevo dispositivo de prueba de batería.
El artículo destacaba la afirmación de la empresa de que «si bien las baterías E-Bike Vision tienen un precio comparable al de las marcas, ofrece más capacidad, hasta 100 Wh más».
BRAIN también señala que «el mercado estadounidense representa solo el 2% de las ventas de E-Bike Vision con sus baterías vendidas en línea en varios sitios europeos como Batteri24.de y KS-Bikes.de», pero «la empresa está trabajando para construir una presencia en los Estados Unidos». ‘
Más de 5 millones de bicicletas eléctricas vendidas en Europa en 2022
El sitio web de Dayfr informa que «se vendieron 14,7 millones de bicicletas que no son eléctricas en 2022 en la UE y el Reino Unido, un 9,1% menos que en 2021. Pero las bicicletas eléctricas (VAE) alcanzaron una cifra récord de 5,5 millones de unidades (+8,6%)».
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