El uso de bicicletas eléctricas se ha vuelto cada vez más popular y con esa popularidad ha aumentado la variedad y las regulaciones de las bicicletas eléctricas. Para mantenerse seguro y encontrar la bicicleta eléctrica adecuada para sus necesidades de ciclismo, es importante tomarse el tiempo para comprender las clasificaciones y regulaciones comunes de bicicletas eléctricas. En el futuro, esto ayudará a garantizar su seguridad y disfrute personal como propietario informado de una bicicleta eléctrica.
¿Qué es una Bicicleta Eléctrica?
Por lo general, las bicicletas eléctricas se refieren a bicicletas impulsadas por un motor eléctrico de algún tipo que complementa los pedales funcionales normales. El motor en sí es comúnmente alimentado por una batería de iones de litio. Para la mayoría de los estados de los EE. UU., los motores de bicicletas eléctricas de baja velocidad deben producir menos de 750 vatios y funcionar a una velocidad inferior a 20 mph cuando funcionan únicamente con el motor (con un operador que pesa alrededor de 170 libras).
Descripción general del sistema de 3 clases
44 estados de EE. UU. tienen legislación que define las bicicletas eléctricas y también hacen cumplir diversas leyes con respecto al funcionamiento de las bicicletas eléctricas de una forma u otra. Sin embargo, la mayoría de esos estados comparten un estándar de clasificación común cuando se trata de regulaciones de bicicletas eléctricas. Veintiséis han creado e implementado un sistema de clasificación similar de tres niveles que describe y diferencia los diferentes tipos de bicicletas eléctricas y sus capacidades. Estas clases son la base para leyes similares de seguridad y operación que cada uno de los estados implementa.
Bicicletas eléctricas de clase 1
El motor eléctrico de la bicicleta funciona con tecnología asistida por pedales que no se puede activar sin el uso de los pedales por parte del ciclista. El motor de la bicicleta no puede proporcionar asistencia ni impulso una vez que la bicicleta alcanza el umbral de 20 mph.
Bicicletas eléctricas de clase 2
El motor eléctrico de la bicicleta incluye toda la tecnología de pedaleo asistido de una e-bike Clase 1. Además, el motor de la bicicleta puede proporcionar asistencia o impulso sin el uso de los pedales. Esta clase de bicicleta tampoco puede brindar asistencia o acelerar más allá del límite de 20 mph.
Bicicletas eléctricas de clase 3
Al igual que las bicicletas eléctricas Clase 1, esta clase de motor eléctrico solo puede funcionar con tecnología asistida por pedal. Una vez más, el motor no puede proporcionar asistencia ni impulso sin el uso de los pedales. La diferencia clave es que las bicicletas eléctricas Clase 3 pueden brindar asistencia o aumentar hasta un límite de 28 mph, donde el motor de la bicicleta dejará de funcionar. Estas bicicletas eléctricas también deben estar equipadas con un velocímetro.
Leyes comunes de bicicletas eléctricas
Comprender algunas de las leyes básicas comúnmente implementadas para bicicletas eléctricas en la mayoría de los estados de bicicletas eléctricas de tres clases ayudará a mejorar la seguridad de sus viajes.
Leyes Básicas de Tránsito
Obedecer las leyes de tránsito básicas que siguen otros vehículos y ciclistas es un hecho. Esto comienza con respetar todas las señales de tráfico y las señales de alto. Esto incluye viajar en la misma dirección que el tráfico, lo más cerca posible de la acera y solo en ciertas secciones legales de las autopistas. Ignorar cualquiera de estas leyes puede ser considerado una violación.
Una excelente manera de garantizar su seguridad en cualquier situación de tráfico es conducir siempre de manera predecible, señalar sus intenciones a otros vehículos e intentar igualar la velocidad de otros usuarios de la vía o peatones en áreas compartidas.
Leyes del casco
Incluso en estados sin una legislación definida para el uso de cascos para bicicletas eléctricas, andar con casco es una forma comprobada de mejorar en gran medida la seguridad de su bicicleta. Veinticinco estados tienen algún tipo de requisitos de casco de bicicleta eléctrica que incluyen:
- Connecticut tiene un requisito estricto de uso obligatorio de casco para las tres clases de bicicletas eléctricas.
- California, Georgia, Luisiana, Nueva York, Ohio, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental requieren cascos para bicicletas eléctricas Clase 3, independientemente de la edad.
- Colorado, Indiana, Michigan, New Hampshire, Dakota del Sur y Utah requieren el uso de casco para cualquier persona menor de 18 años que opere una bicicleta eléctrica Clase 3.
En el futuro, la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas en todo el país seguirá alentando el aumento de los mandatos de uso de cascos en todas las clases de bicicletas eléctricas. Tenga en cuenta que se recomienda encarecidamente el uso del casco como una forma eficaz de disminuir la gravedad de los accidentes y el riesgo de lesiones.
Requisitos de licencia y seguro
Común entre los 26 estados que promulgan una versión del sistema de clasificación de 3 niveles, las bicicletas eléctricas deben incluir un número de clasificación, velocidad máxima asistida y potencia del motor. Por otro lado, dentro de esos mismos estados, las bicicletas eléctricas generalmente no requieren la misma licencia, registro y seguro necesarios para operar otros vehículos motorizados.
La mayoría de las excepciones a esta regla se encuentran típicamente dentro de los estados que no definen específicamente las bicicletas eléctricas dentro de su legislatura estatal. Allí, las bicicletas eléctricas pueden caer bajo un paraguas similar al de otros vehículos de motor y sus requisitos. Siempre es importante investigar las leyes, los reglamentos y los mandatos de su estado específico para asegurarse de que cumple con la ley.
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