¿Motor de cubo vs. accionamiento medio? ¿Cuál es mejor para las bicicletas eléctricas de caza?

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Las eBikes de Hunting te ofrecen una amplia escala de prestaciones y diferentes piezas personalizables.

Una de las consideraciones más importantes al comprar unbici eléctrica de caza es el motor Por lo universal, tiene dos opciones: el motor de cubo y la transmisión intermedia.

El debate entre el motor central y la eBike de tracción media no es tanto un debate entre Coca-Culo y Pepsi, sino más adecuadamente una diferencia entre un Hyundai y un Subaru.

Claramente, un motor de accionamiento medio ofrece un mejor rendimiento, lo que se refleja en su precio. Sin requisa, los motores de cubo ofrecen su propio conjunto de ventajas, y optar por un motor de cubo trasero de bici eléctrica en oficio de un motor de transmisión central no significa que su bici no funcione según sus expectativas o demandas.

Para comprender mejor qué motor es mejor, el motor central frente al de transmisión intermedia, proporcionamos esta finalidad para ayudar a determinar los pros y los contras de cada motor para una eBike de caza.

Diferencias básicas entre el motor del cubo y el accionamiento medio

Un motor de cubo está enclavado en el cubo de la rueda de la rueda delantera o trasera. A menudo encontrarás más eBikes con motor de buje trasero que motores de buje punta.

Los motores de cubo funcionan aplicando torque a sus ruedas y funcionan independientemente de sus engranajes.

Por otro banda, el motor de accionamiento medio se encuentra en el medio de su bici eléctrica y está anudado al conjunto de engranajes y pedales. Los motores de tracción media transfieren la torsión a las ruedas a través de un plato que funciona con los engranajes para proporcionar una potencia y una celeridad más receptivas.

Cubo que los motores de transmisión intermedia funcionan en conjunto con sus cambios, ofrecen una sensación más natural y una mejor eficiencia cuando se conduce en el cambio adecuado.

Una consideración importante es el peso y el diseño. Cubo que los motores de buje generalmente pesan menos y están ubicados en el buje trasero, esto ofrece una escala completamente diferente de diseños de bicicletas eléctricas, como las bicicletas eléctricas plegables o AWD, que muchos modelos de tracción media evitan.

Teniendo en cuenta el peso, las configuraciones de motor de tracción media son más difíciles de diseñar como una bici eléctrica plegable o con muchos componentes personalizables. Felizmente, un montón debicicletas eléctricas de neumáticos gruesos incorporan motores de cubo y motores de accionamiento medio para un mejor rendimiento.

Con eso en mente, realicemos una comparación de manzanas con manzanas de eBikes con motor central y de transmisión intermedia en términos de eficiencia, calidad de conducción y mantenimiento.

Diferencias básicas entre el motor del cubo y el accionamiento medio

Motor eBike de tracción media

Motor de cubo frente a eficiencia de transmisión media

Los motores de cubo generalmente se consideran menos eficientes porque solo funcionan en una marcha.

Para los ciclistas que necesitan subir y desmontar terrenos empinados, los motores de buje ofrecen una gran desventaja y son menos capaces de realizar el trabajo de forma suave y eficaz.

Por esta razón, los motores de tracción intermedia no solo brindan una conducción más suave al ascender colinas, sino que generalmente igualmente brindan un longevo magnitud.

Por ejemplo, cambiar a una marcha más víctima requiere que el motor de transmisión central trabaje menos para producir suficiente potencia para moverse. Como resultado, un motor de accionamiento medio consume menos capital internos, lo que proporciona un longevo magnitud con una sola carga.

Por supuesto, no todos los motores de cubo funcionan independientemente de su sistema de engranajes. Aún así, si tiene dos motores igualmente potentes, uno de tracción media y el otro de tracción central, la eBike con tracción media generalmente puede proporcionar un mejor rendimiento en el camino.

Motor de vitrocerámica. contra Calidad de conducción de conducción media

Una vez más, los motores de tracción media ofrecen varias ventajas que los motores de cubo no ofrecen para la calidad de conducción.

En primer oficio, oportuno a su ubicación, los motores de transmisión intermedia generalmente presentan un peso más mesurado y brindan a los ciclistas un mejor centro de dificultad.

En segundo oficio, los motores de tracción media utilizan sensores de torsión que controlan la fuerza con la que pedalea para permitir que su bici se ajuste y proporcione una conducción más cómoda. Por ejemplo, si tiene dificultades para pedalear cuesta en lo alto, su eBike lo compensará para brindarle más potencia a través de la concurso al pedaleo.

Sin requisa, este segundo punto puede tener un poco de título, ya que muchos motores de cubo cuentan con sensores de par muy avanzados. por ejemplo, elEunorau E-Torque Step-Thru 500W Peak Bici eléctrica de cercanías cuenta con un sensor de propósito recibidor de última vivientes que ofrece una rápida entrega de energía y ayuda a precaver el desgaste de las ruedas, los engranajes y los cojinetes.

En última instancia, la mayoría de las eBikes de conducción media vienen equipadas con sus propios sensores de torsión, pero esta es un radio en la que tendrá que hacer su propia investigación.

Mantenimiento del motor del cubo frente al mantenimiento de la transmisión intermedia

Esta radio es donde las cosas se complican porque entreambos motores vienen con una gran cantidad de problemas. Por ejemplo, los motores de cubo que funcionan en un solo engranaje tienen menos partes internas móviles, excepto de los bujes. Como resultado, generalmente hay menos desgaste.

Por otra parte, si equivocación un motor de cubo, aún puede pedalear manualmente su bici. Desafortunadamente, donado que los motores de transmisión media funcionan de forma interdependiente con los engranajes y el cigüeñal, podría restringir enormemente su capacidad para pedalear fuera del bosque y dejarlo atrapado con una eBike muerta.

Sin requisa, los motores de transmisión intermedia ofrecen algunas ventajas en términos de mantenimiento. Por ejemplo, si revienta un suelo, no tiene que controvertir con ese gran motor en el cubo de la rueda.

Con esto en mente, queríamos proporcionar un claro de una verdadera comparación de manzanas con manzanas de todo lo que hablamos para ayudarlo a tomar una valentía sobre qué motor eBike es mejor para usted.

Bicicleta eléctrica con motor de buje

Una bici eléctrica con motor de cubo

¿Qué motor de eBike es mejor para los cazadores?

Comparación

Motor de cubo

A parte de camino

Energía

X

Envergadura de la formación

X

Calidad de conducción

X

Personalización y Diseño

X

Mantenimiento

X

Duración

X

Costo

X

Por supuesto, cada motor es único y algunos motores de cubo de escala reincorporación superarán a un motor de accionamiento medio de escala víctima. La principal diferencia finalmente se reduce a la calidad frente al presupuesto.

Las eBikes de caza con motores de cubo generalmente cuestan menos para comprar, reparar y reemplazar el motor.

Por otra parte, un motor de cubo aún proporciona un rendimiento aceptable, especialmente para los cazadores del medio oeste que no necesitan progresar colinas y terrenos empinados.

Pero si está buscando calidad de escala reincorporación, tendrá que satisfacer un poco más por un motor de accionamiento medio. Los motores de transmisión intermedia generalmente no solo brindan mejor potencia y eficiencia, sino que igualmente mejoran la calidad de conducción.

Entonces, si está planeando un liberal alucinación de caza con muchos viajes, una eBike de caza a parte de camino puede ser su mejor opción.

En una comparación de manzanas con manzanas o motor de cubo frente a eBikes de conducción media, una eBike de conducción media proporciona mejores capacidades de rendimiento.

Sin requisa, el rendimiento y la comodidad de cada bici eléctrica de caza se reduce a su marca, como lo demuestra la bici eléctrica de caza Eunorau.

Ofrecemos eBikes de caza de reincorporación calidad de todas las mejores marcas, ya sea que esté buscando un motor de cubo o de transmisión intermedia. Consulte nuestras selecciones y póngase en contacto con nosotros aquí si tiene alguna pregunta.

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