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Electric Bike News tiene su sede en los EE. UU. y, como tal, a menudo se centra en los modelos estadounidenses, o en los modelos europeos también disponibles en los EE. UU. Por lo tanto, esta semana analizamos la carpeta de neumáticos gruesos Wildeway F11 con especificaciones y precios atractivos, un diseño muy orientado a los EE. no aunque venga junto a noticias con un fuerte trasfondo europeo; esta semana es el hecho de que el Rail utilizará el último sistema inteligente de Bosch a mitad de camino, ya que Bosch tiene su sede en Alemania. Sin embargo, quizás lo más sorprendente sea la noticia de que las ventas anuales de bicicletas eléctricas en Europa pueden superar las ventas de todos los automóviles para 2025. ¡Guau!
En las noticias de bicicletas eléctricas de esta semana:
- Wildeway F11: una de las carpetas electrónicas con mejores especificaciones del mercado
- Bikee ahora produce en masa el kit de transmisión intermedia ‘más liviano’
- Trek y Cube anuncian los modelos Bosch Smart emtb 2023
- El debate sobre la seguridad de las baterías continúa
- Riley RS3: un novedoso scooter eléctrico plegable
- Las bicicletas eléctricas en camino de superar todas las ventas de automóviles en Europa
WILDEWAY FW11: LA CARPETA ELECTRÓNICA SUPERPRÁCTICA CON UNA GRAN BATERÍA
Iremos al grano aquí: el Wildeway FW11 tiene una combinación que muy pocos tienen. Lo más notable es que tiene una enorme batería extraíble de 1536 Wh (aunque con 20 lb o 9 kg no es la más fácil de transportar). Según la compañía, eso significa un rango de 60 millas solo con aceleración y más de 100 millas con asistencia de pedal. Otros grandes puntos a favor son un asiento trasero y una velocidad máxima de 30 mph.
Tenga en cuenta que esa velocidad máxima técnicamente podría convertirla en una bicicleta eléctrica ‘fuera de su clase’ o en un ciclomotor de baja velocidad, lo que significa que se aplicarían impuestos de circulación, seguros y similares. Si se puede limitar a 20 mph solo con el acelerador ( como muchas bicicletas eléctricas pueden) eso la convertiría en una bicicleta eléctrica legal de clase dos, pero la descripción en línea no aclara si esa es una opción o no.
El resto de las especificaciones también es impresionante; hay un motor de aspecto robusto de 750 W continuos / 1000 W nominal máximo, frenos de disco hidráulicos, suspensión delantera, tija de sillín con suspensión, luces LED cableadas, guardabarros y cambio de marchas de siete velocidades. Ah, y el marco también se dobla por la mitad.
Se vende al por menor a $ 1,399 con un marco paso a paso FW11S también disponible. Se puede pedir en el sitio web de la empresa y existe la opción de recogida directa en el almacén de la empresa en California.
BIKEE DIGA SU KIT DE MID-DRIVE «MÁS LIGERO» AHORA EN PRODUCCIÓN EN MASA
Según Notebookcheck, ‘Bikee ha anunciado que el kit de bicicleta eléctrica Lightest ahora se está produciendo a escala. El kit de conversión de bicicleta eléctrica liviana puede pesar tan solo 4,0 kg (~8,8 lbs). Hay varias versiones disponibles, incluido un motor de 250 W que cumple con la normativa de la UE y un juego de baterías de 250 Wh, y un motor de 1000 W y 120 Nm de gama alta con un paquete de alimentación de 840 Wh.
Cuenta con entrega de energía de detección de torque y tiene la opción de conectividad inalámbrica.
El kit de bicicleta eléctrica más ligero se anunció por primera vez a través de una campaña de financiación colectiva de Indiegogo en 2020, pero posteriormente no estuvo ampliamente disponible. No está claro qué ha cambiado mientras tanto
Más dinero te da más potencia con el modelo ‘básico’ con un descuento de 499 € / 537 USD, mientras que el modelo ‘High Torque’ de 1000 vatios se ofrece a 1312 € / 1411 USD. Marzo de 2023 es la fecha de entrega prevista.
ACTUALIZACIÓN E-MTB
El sitio web off-road.cc del Reino Unido informa que Trek Rail se está actualizando al sistema ‘Smart’ de Bosch; El Rail que se encuentra en la gama e-MTB de Trek se ha actualizado con un nuevo Bosch Smart System y una batería integrada extraíble (RIB). Los modelos más premium obtienen diseños de marco reelaborados. Los modelos equipados con este Bosch Smart System proporcionarán a los ciclistas 85 Nm de potencia para cargar esas colinas a toda velocidad, y la potencia se ajusta automáticamente en función del terreno y cuando se seleccionan los modos Tour+ y e-MTB para que la conducción se sienta natural. ‘
Otro nombre muy respetado en los círculos de e-mtb, Cube, también está actualizando modelos para 2023. El mismo informe nos dice que la renovada gama Cube Hybrid Stereo ONE también incluirá un modelo Bosch Smart con una batería de 750 Wh. Hay una mirada detallada a sus nuevos modelos más ligeros con marco de carbono aquí.
EL DEBATE SOBRE LA SEGURIDAD DE LA BATERÍA CONTINÚA
Bicycle Retailer and Industry News ha detallado las últimas etapas en el debate en curso de la industria causado por una serie de incendios de baterías, sobre todo en Nueva York.
El meollo del debate se relaciona con si los estándares de seguridad (los llamados estándares UL) deben aplicarse solo al paquete de baterías o a todo el sistema eléctrico de la bicicleta eléctrica. BRAIN informa que «el grupo comercial PeopleForBikes respalda un estándar limitado que se aplica solo al paquete de baterías, mientras que la Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas apoya un estándar más nuevo y más amplio que cubre todo el sistema eléctrico de una bicicleta eléctrica, incluido el motor y el controlador».
Si bien los estándares UL no son un requisito legal, es claramente un debate importante, ya que ayudará a dar forma al enfoque de aquellos fabricantes que quieran seguirlos. En pocas palabras, aquellos que respaldan la opción de solo paquete de batería sienten que es una opción más realista y práctica y ayudará a mantener al mínimo los aumentos de precios de bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, mientras que aquellos que quieren la certificación de bicicleta completa sienten que es la mejor forma de garantizar que todos los componentes del sistema se prueben correctamente. Bosch ha adoptado el enfoque más estricto de todo el sistema.
E-SCOOTER COMPLETAMENTE PLEGABLE LANZADO EN EL REINO UNIDO
El Riley RS3 lanzado recientemente afirma ser «el scooter eléctrico portátil más pequeño del mundo» y utiliza un motor de 350 W – 36 V de aspecto bastante estándar y una batería extraíble de 214,6 Wh. El tiempo de plegado se estima en solo 3 segundos, lo que deja un paquete de aspecto muy compacto.
Tenga en cuenta que el uso de e-scooters en el Reino Unido en terrenos públicos es ilegal (fuera de los esquemas sancionados por el gobierno), aunque el gobierno del Reino Unido ha hecho un anuncio de larga data de que legalizará los e-scooters.
BICICLETAS ELÉCTRICAS QUE BUSCAN FUERTES PARA EL FUTURO
Un informe de Moving World de Up Partners contiene algunos datos interesantes en la sección sobre micromovilidad eléctrica. Citando la participación de mercado en base a las cifras mundiales de 2021, nos dice que solo el 9% de las ventas de automóviles de pasajeros fueron eléctricas, mientras que el 42% de las ventas de vehículos de dos y tres ruedas fueron eléctricas. ¡También predice que para 2025 las ventas anuales europeas de bicicletas eléctricas superarán todas las ventas de automóviles, tanto de gasolina como eléctricos!
Este último hecho es ciertamente creíble cuando aprendemos de LEVA EU que un «estudio concluyó que el 42 por ciento de los holandeses mayores de 18 años poseen uno o más vehículos eléctricos ligeros, lo que equivale a 6 millones de pasajeros LEV y 6,2 millones de vehículos».
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